車載MCUではシェア2位のインフィニオンだが、近年はパワー半導体への投資が加速している。オーストラリアのフィラッハとドイツのドレスデンで300mmウェハー対応IGBTラインに投資しパワー半導体の生産能力を強化。
✔️ 業務提携
サイブレスの買収
2020年大手車載NORフラッシュ供給企業サイプレス・セミコンダクターを買収。車載MCUとの組み合わせによる相乗効果を狙ったもである。
シルテクトラ（Siltectra）社の買収
2018年ドイツの新興企業であるシルテクトラ(Siltectra)を1億2400万ユーロで買収 。シルテクトラは1枚のSiCウエハー水平方向に2枚のウエハーに分割する技術「Cold Split」技術を持つ。シリコンカーバイド（SiC）ウエハの分割にに活用し、ウエハから得られるチップ数を2倍に拡大する計画。EV向けの車載パワー半導体の生産能力の拡大へつなげる。
✔️ 車載半導体技術
車載MCU「Aurix」
インフィニオンの車載MCU「Aurix」はパワートレイン、ボデーやシャシーなどのECU、ADAS、ドメインとゾーンの制御ECUなどで広く採用されている。 2021 年から2025年でのAurixの採用の伸びは35倍になるとインフィニオンは予測している。インフィニオンはMCUの微細度が進むにつれて、外部への製造委託の割合が高くしている。2021年度は約30％でしたが2025年度には約40％に増加すると予想されます。
車載パワー半導体
インフィニオンはパワー半導体を、EVメーカのテスラに供給している。EVの普及を予測し、パワー半導体の需要に対応するため、次世代パワー半導体SiCおよびGaNの容量拡張を計画。
✔️株価
あさって
ご覧いただきありがとうございます。
よろしければ、シェアお願いします。
